Plimsoll

A Trieste

Mi go sentido dir da qualche parte che l'Amerigo Vespucci sia in realtà una nave "camuffada" per supporto sommergibili, dotada de attacco sotto la chiglia dove el somm se collega e ela de sora con i diesel ghe cariga le batterie destando el ben più piccolo sospetto navigando tranquillamente a vela.
Gavè conferme de sta teoria o xè solo ciacole?
Ciao e grazie

Caro Antonio,
a sentirla cussi par una bufala, ma ...chi pol dir?

Anyway, per chi che ghe piasi la materia go visto che Wikipedia offri quanto necessario.

http://it.wikipedia.org/wiki/Flotta_della_Marina_Militare

Pet

...sicuramente su Wikipedia i nè spiegherà come una specie de grande baleniera , calando due cavi (uno rosso e uno nero) , in acqua che dà la carica a un cetaceo meccanico che per star al passo ,devi restar sotto acqua frugando corrente !

Macchiavellico !!!!

Però dito tra noi , saria l'unica ragion logica per mantignir ancora in vita el "Vespucci" !

Questo quà sotto xè el "Marconi" .

Penso sia difficile anche per la "più bella del mondo" tignirse un affar del genere sotto la panza e che nissun sè accorzi !









Nimo-omo

El Nastro Azzurro xè el premio che ghè và (che ghè andava)alla nave passeggeri che attraversa l'Atlantico ,nel minor tempo !

Premio ambito da tutte le società de navigazion , tutti zercava de esser più svelti !

Un poco de rammarico per quel che effettivamente serviva stè navi . Quasi tutte le xè passade alla storia come
" Immigrant Ships", che tradotto dal francese vol dir : navi dei emigranti !
Le terze classi , portava dell'altra parte del mondo , tutta quella gente che a casa sua no rivava a lavorar e quindi nanche a viver . No iera partir in crociera , iera mollar una parte de anima per zercar de sopravviver !!!

Cmnq , come disevimo , tutte le varie compagnie voleva esser la più veloce!
Xe el periodo de Marinetti , el modernismo diventa quasi legge . Macchine, meccanica e velocità !!
Gaveremo tempo (spero) de passar in rassegna un pochi dei campioni dell'Atlantico , ma giusto per sfatar stò mito del premio Nastro Azzurro, comincio a spedir quel che el premio lo gà mandà in pension !!

Nel 1992 la Fiat , l'Eni e tutti quei che pescava bori dallo Stato , gà creà stà barca !
Zà nel progetto xè stai spesi miliardi de lire solo per processi e cause per la paternità del "mostro".

Costruì solo e unicamente per vinzer el "Nastro Azzurro" , el Destriero alla fine ghè la gà fatta !
In poco meno de 59 ore , alla media de 53,1 nodi , el scafo gà attraversà l'Atlantico.

Certamente una velocità altissima , ma niente a cossa far con i Giganti che portava centinaia de passeggeri , che durante le traversate serviva cene da sogno e comodità da sultani ( per chi che podeva!!!!)

Voio ricordar el "Mauretania" nel 1909 con 26.06 nodi gà vinto el Nastro Azzurro !
Dopo anche : "Rex" , "Normandie" , "Queen Mary" e ultimo "United States" nel '52 con 34,51 nodi !

Doppio gusto nel trovar el Destriero a smarzir in quel di Plymouth , nato per vinzer una gara che iera riservada ai veri "Trans-atlantici" !!



"Mauretania" sicuro no ! Però zò de là !!!

Scusime per la pignoleria ciacio, ma el mauretania non gaveva 4 fumaioli?


"Mauretania"



"Il mauretania durante le prove di velocità nel 1906"



"Il mauretania nel 1935 in livrea bianca"

El Mauretania gaveva 2 gemelle se non ricordo mal, la Lusitania (affondada durante la prima guerra mondial da un u-boot) e la Aquitania.

Ciao

Adesso chi sà chi ..zo xè quella con dò camini ??

Bravo Anto , iero ciapà nel smerdar el Destriero e me son perso con quelle vere !!

Domani con calma vado metter a posto!

Br1

ahi-ahi-ahi-ahi-ahi ....siora Longari diseva ul "lei mi ha toppato sul Mauritania......"

Peter ha scritto:ahi-ahi-ahi-ahi-ahi ....siora Longari diseva ul "lei mi ha toppato sul Mauritania......"

Sciacallo !!!

Pls amend.

Questa foto la ho fatta dal motoscafo del San Giorgio nel 1976 durante la parata dei velieri storici sul fiume Hudson a New York ,notare i cadetti in alta uniforme schierati sugli alberi e sul pennone.
In quell'occasione l'Amerigo ha vinto il premio della nave piu bella del mondo.
Strane storie di nomi e navi: Cristoforo Colombo ha scoperto l'America ma il nome lo ha dato Amerigo Vespucci due navi gemelle Colombo e Vespucci una data via come danni di guerra e finita in demolizione e l'altra ancora la più bella del mondo. Che in fondo in fondo esista veramente la sfiga???

s

Che in fondo in fondo esista veramente la sfiga???


Eccola quà!

El nome Titanic xe veramente un nome maledetto e nessun ciamerà mai più cusì una nave.
A questo proposito go letto de due coincidenze curiose, 14 anni prima xe stà scritto un romanzo su un affondamenro de un transatlantico per collisione con un Iceberg che gaveva moltissimi punti in comune con quanto successo e la nave guarda caso se ciamava Titan. 35 anni dopo un marinaio de vedetta su una nave che navigava nella stessa zona ga fatto fermar le macchine perchè ghe pareva de aver visto un Iceberg appena fermi xe i xe restadi bloccadi dal iazzo per nove giorni se i fossi stadi in movimento la nave se spaccava in due. El marinaio iera nato el 14 aprile 1912 data del tragico evento e la nave se ciamava Titanian.!!!!

s

A proposito de nomi de navi/barche, se disi che porti sfortuna cambiarghe nome e per questo mi gò da 24 anni una barca che se ciama Virus. E no me sogno minimamente de cambiarghe el nome.
Certo no xe per caso che la scorsa settimana la go portada in cantier per el rimessaggio e ieri con la mareggiata el pontil de Sistiana dove la tegno tuto l'anno el xe andà a fondo.

s

Sergio ha scritto:A proposito de nomi de navi/barche, se disi che porti sfortuna cambiarghe nome e per questo mi gò da 24 anni una barca che se ciama Virus. E no me sogno minimamente de cambiarghe el nome.
Certo no xe per caso che la scorsa settimana la go portada in cantier per el rimessaggio e ieri con la mareggiata el pontil de Sistiana dove la tegno tuto l'anno el xe andà a fondo.

s

Questo ,xè el contrario della sfiga !!

Al riparo tra due bestioni de 12 ton , el "Virus" gà lassà che el pontil affondi da solo !!

Grazie anche al gran culo del skipper !!




La bottiglieria del "Virus" xè da visitarsi !!!

Nimo-omo

Per beccar la coppa de più svelto transoceanico , l'Italia con el Lloyd Sabaudo gà messo in cantier due giganti .

El "Rex" a Genova e a Trieste el "Conte di Savoia".

Sul "Rex" xè nate adirittura leggende ! Famoso e celebre el merita sicuramente spazio in sto zibaldon che stemo postando.
Però , come ricordava Sergio ,tra due sorelle gavemo sempre la più sfigadina , e in stò caso parlemo del "Conte",
sfigà per modo de dir , disemo che nol gà raggiunto la celebrità della genovese !
Essendo nato a Trieste , ghè dago la precedenza al "Conte" non per campanilismo ma perchè XE' GIUSTO CUSSI'.

Menalugheri 1





Menalugheri 2





Menalugheri 3





Menalugheri 4

Nimo-omo

Ghe iera anche divertimento de bordo comechediocomanda immagino...danze, casinò(i)babe etc.

Peter ha scritto:Ghe iera anche divertimento de bordo comechediocomanda immagino...danze, casinò(i)babe etc.

Forsi in terza classe un poco de meno !

ma in quinta classe se gavemo maturado, chi prima chi dopo. A proposito chi ga el record de + permanenza in ITN??? (oltre i 7 anni...)
me par una bela domanda-
e 'speto una risposta intelligente.
Astenersi perditempo...

Paolin Stener, el xe ancora la che ogni tanto el fa suplenza ....

.. mì gò finì el Nautico in sei anni , più che onesto me par.
Se non fussi stà che gavevo un poco de rimorso verso la famiglia , gavessi tirà ancora uno.
Purtroppo la coscienza me gà tradì !!

Adesso , magari, podessimo andar avanti con stò ..zzo de barche??

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