...E CHI POL DIR?

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Grande magazzino di New York. Un giovane si presenta, vanta grande esperienza come venditore, e riesce a farsi assumere in prova.



Dopo il primo giorno, il caporeparto lo convoca e gli chiede:

"Quante vendite hai fatto?"

"Una" risponde il giovane.

"Come una? Ma sai che i nostri commessi ne fanno una media di 25/30 al giorno? E di che importo è la vendita che hai fatto?"

"175.871 $ e 45 cent" risponde il commesso.

"Cosa? - si stupisce il caporeparto - ma cosa hai venduto?"



"Beh, entra questo tizio e acquista un amo da pesca piccolo, io allora l'ho convinto a comperare anche il modello grande. Poi gli consiglio di prendere anche una canna da pesca nuova, e lui prende una delle nostre superleggere.

Allora gli chiedo dove ha intenzione di andare a pescare, e lui mi dice che andrà sulla costa sud. E dato che si tratta di una costa piuttosto ventosa, gli suggerisco una bella barca robusta: detto fatto, andiamo al reparto natanti al primo piano, e gli vendo un Chris Craft 20 cavalli.

A questo punto lui pensa che la sua utilitaria non sia in grado di trascinare una barca così grossa, perciò lo accompagno alla nostra concessionaria auto a piano terra, e lui acquista un Pajero 4x4..."



"E tu mi stai dicendo - fa il caporeparto incredulo - che un cliente è entrato per acquistare un amo, e tu gli hai venduto un motoscafo e un fuoristrada?"



"No, no - fa il giovanotto - lui voleva solo un pacco di assorbenti per sua moglie.

Io allora gli ho detto: visto che questo week end non si tromba, cosa ne direbbe di andare a pescare?"

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Equipaggio piu' che preparado, impegnado, conzentrado e ...
gavemo anke risalido la corrente, praticamente in salita, senza alcun 'cenno de vento.

Ecceziunali veramente.

Bravissimi

EL LOOK ME PREOCCUPA, MA ANDOVE IERI, IN DANIMARCA?
AI PRIMI DE OTOBRE SENSA VENTO COLA BARETA DE LANA E L'ESKIMO. PER MI NE CIAPE' DE MEZO.

Xè persone anziane ...

e......el iera tutto incocalido de freddo che el se gha messo anche i guanti. ...eppur mi no gho gavevo freddo....
AHH 'sti veci, che tenerezza. ... anche noi un giorno diventeremo come lori..

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Avete sentito che il Nautico lo annettono al Volta ?
La motivazione sarebbe che ci sono pochi allievi ma le responsabilita' sarebbero sopra tutto del preside del quale non ho ricevuto notizie rassicuranti in merito, nonostante i professori siano di buon livello.
Sembrerebbe che il preside si chiuda a chiave dentro la propria stanza, confinante con l' ufficio del vicepreside! , e se vuoi conferire con LUI devi annunciarti per phone, altrimenti LUI non apre !!!!

U N B E L I E V A B L E
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Sembra una barzelletta.

AHHH Tony te ne manchi !!!!

Mah ..non so.

Oggi ierimo a pranzo con due insegnanti del Volta e alla mia domanda sull’accorpamento del Nautico.. tutti e due xè cascài dalle nuvole.( nel senso che no i saveva niente )

Zà l’I.T.N. gà subì delle grosse menomazioni nel recente passato e niente escludi un’ulteriore ridimensionamento del Tomaso di Savoia visto la furia cieca nella caccia al denaro dei ns pseudogovernanti.

Però però , prima de lanciar allarmi con colori improponibili , mì consiglio de informarse .

Sicuramente el Volta ingloberà el Galvani ( el cui edificio probabilmente diventerà la nuova sede dell’Unione Istriani ) e xè in progetto anche l’assorbimento del Max Fabiani , istituto per l’istruzion de geometri.

Stà mononucleosi servirà a risparmiàr due segreterie ,due presidi ecc. ecc…creando un abulico “polo tecnico “.

Considerando che el Volta gà un incremento de iscritti bèn superiore alle altre scole ma che trovandose tra le balle i futuri geometri , quei del Galvani ( che non sò cossa diventerà ) e dandoghe in prestito l’officina e i laboratori alla scola slovena , .......zà adesso no gà bastanza fià per accontentàr tutti …. credo sìa un dovere approffondìr la question.

Per fortuna gavemo due fratelli de sangue che lavora proprio nel cuor de Piazza Hortis e sarà mia premura , con infinito piacere , contattarli per acquisir maggiori informazioni.
Essendo direttamente coinvolti nel paventà ‘ tramaco’ sòn sicuro che i né renderà edotti della situazion .

In quanto al preside , da quel che ricordo el né gà zà buttà fora de scola , dal forum e da internet qualche tempo fà , ma prima de evocàr Tony …bisognassi misurar le due figure con un monametro.

Zercando de chiarìr el futuro del Nautico dal punto de vista 'amministrativo' , non gò fatto nissun riferimento ai scioperi e alle proteste che i odierni nauticensi stà portando avanti .

Ebbene , gò evità de scriver sulla sacrosanta reaziòn nella speranza che qualche studente ciàpi coraggio e metti sul Forum una frase che possi farne capìr meio stò momento de incazzadura e de disagio.

Vè ricordo , giovanissimi amici , che el Nautico gà sempre reagì (come lo stè fazzendo voi) e anche se ierimo in pochi.....tutti , ma proprio tutti nè sentìva e nè rispettava !

Quindi ...se buon sangue non mente , semo sicuri che raggiungerè l'obbiettivo .

Probabilmente c'e' stata l'auspicata reazione, ma non ce ne siamo neanche accorti. .....NAUTICO - NAUTICO ole' ole' ole'.....etc etc. etc.

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SCOOP:TRAFFICO NAVALE INTERDETTO A TRIESTE



IL Ttrt – Tavolo Tecnico Rigassificatori di Trieste ha effettuato ulteriori ricerche sul rigassificatore di Porto Viro, analogo a quello proposto da Gas Natural.

In particolare si pone attenzione sull’ordinanza della capitaneria di porto, che preclude il traffico navale per un diametro di 4 km e proibisce ancoraggio a navi per un diametro di 5,5 km, facente capo alla normativa Imo (International Martime Organization) con la nota qui di seguito allegata prot. Nav. 52/3/8. L’applicazione di tale normativa infatti è stata richiesta dal Governo Italiano con formale richiesta all’Imo nel 12 aprile 2006. Nel paragrafo 1 del documento allegatosi cita espressamente .

Alla luce di quanto emerge non si comprende come il governo italiano possa far finta di non sapere l’esistenza di una normativa Imo, essendo stato il Governo stesso a richiederla, dopo aver approvato la costruzione del rigassificatore di Porto Viro (approvazione, come testimoniato dal punto 4 documento allegato, rilasciata nell’ottobre 2002). Ancor più assurda la posizione della capitaneria di porto di Trieste che sino ad oggi non ha voluto esprimersi con esattezza in merito alla questione. Dai documenti in nostro possesso risulta inequivocabilmente che se il rigassificatore dovesse essere costruito a Trieste, a causa del transito delle metaniere, il traffico portuale verrà interdetto, considerato che tali normative costringono senza dubbio al collasso le strutture portuali.

Si ribadisce che, come si evince dal punto 4 del documento allegato, la richiesta è stata avanzata dal Governo italiano stesso. È pertanto chiaro che il Governo italiano sia perfettamente a conoscenza delle normative di cui esso stesso per altro ha chiesto l’attuazione.

Il Coordinatore REGIONALE

Adriano BEVILACQUA



MENO MAL MENO MAL MENO MAL.....

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No so dove scriverla, questa:
El fio ga finì la scola, un altro alievo machinista. El ga fato i corsi, el xe andà a parlar al Lloyd, e in febraio el se imbarca.
Speremo prima.
Co go savù, me son sentì vecio.
Cazzo.

B★U★O★N N★A★T★A★L★E M★E★R★R★Y C★H★R★I★S★T★M★A★S
by
MONKIES FOREVER

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Figo. Xe letteralmente un "studio de merda". E nissun no pol dir niente.
;-)